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舉升氣彈簧YQ8/18-14

舉升氣體彈簧的汽車零部件

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舉升氣彈簧YQ8/18-20

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質(zhì)量管理體系
我們考慮到客戶、社會和環(huán)境不斷增長的需求,以及越來越短的交貨時間和不斷上升的成本壓力,以確保我們公司的持續(xù)成功。 我們深知我們的服務(wù)質(zhì)量對巨騰的成功具有決定性的影響,因此我們對客戶的貢獻(xiàn)必須是提供完全滿意和絕對無故障的產(chǎn)品。 我們的挑戰(zhàn)是保持客戶的競爭力。這就是為什么我們真正優(yōu)先考慮客戶服務(wù)和不斷滿足客戶要求的原因。 我們意識到我們的社會責(zé)任,并致力于通過當(dāng)?shù)睾蛥^(qū)域活動解決社會問題。
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??在類似批量生產(chǎn)的條件下創(chuàng)建樣品;
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-?滾輪車:速度高達(dá)20km/h;
-?高速攝像系統(tǒng);
-?測量技術(shù)可記錄高達(dá)200kN的力、扭矩、加速度、距離和速度測量值;
應(yīng)用設(shè)計支持
基于庫存產(chǎn)品的解決方案
??客戶填寫我們的設(shè)計申請表;
??巨騰的技術(shù)團(tuán)隊根據(jù)體積和交貨要求提出使用庫存氣彈簧或標(biāo)準(zhǔn)部件的解決方案;
??提案和銷售圖紙一起傳達(dá);
??客戶審核并批準(zhǔn)設(shè)計方案;
?客戶下單;
?庫存氣彈簧發(fā)貨給客戶;
新產(chǎn)品設(shè)計項目
我們的研發(fā)團(tuán)隊采用功能建模、價值分析 (VA) 和失效模型和影響分析 (FMEA) 等方法來徹底了解您的需求并設(shè)計高效、可靠的解決方案。
配備尖端的設(shè)計和仿真軟件工具,巨騰可以在概念設(shè)計階段按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)生成和評估設(shè)計理念。

常州巨騰氣彈簧有限公司

本公司成立于2009年,是一家致力于氣彈簧研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)廠家。
巨騰在高度專業(yè)的指導(dǎo)下,先后開發(fā)出各種類型的氣彈簧,共四大系列300多個品種,應(yīng)用于汽車、家具、機(jī)械、醫(yī)療、船舶、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、垃圾箱和其它領(lǐng)域。也可根據(jù)客戶的特殊要求制作特殊氣彈簧,已形成年產(chǎn)150萬只的生產(chǎn)能力。
公司擁有精良的設(shè)備和高品質(zhì)的技術(shù),擁有一大批優(yōu)秀的員工和具有良好管理知識的人才。 我們提供的產(chǎn)品已通過國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品一直是我們的宗旨。 我們本著“以誠信為本,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為中心”的精神,期待與您合作。 只有向我們提供描述,您才能獲得優(yōu)惠的氣彈簧。 我們承諾,我們將盡一切努力滿足您的心意。
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    常見問答
    • 1-5
    • 6-10
    • 11-15
    • 1.為什么氣彈簧上有警告標(biāo)語?
    • 氣彈簧充滿壓縮氮氣。該警告旨在防止未經(jīng)授權(quán)的人員打開氣彈簧或?qū)鈴椈蛇M(jìn)行其他更改,這會對壓力管的強(qiáng)度產(chǎn)生負(fù)面影響。
    • 2.氣彈簧會爆炸嗎?
    • 不會。所有巨騰壓力管的壁厚和材料都經(jīng)過精心設(shè)計,以確保在所有可能的功能狀態(tài)下都具有足夠的安全性,防止爆裂。
    • 3.巨騰的氣彈簧充的什么?
    • 巨騰氣彈簧僅使用氮氣作為壓力介質(zhì)。 我們呼吸的空氣中約有 75% 由這種氣體組成。 氮是絕對安全的,對健康無害。 此外,氮氣不會燃燒。 相反,氮氣在化學(xué)工業(yè)中用于防止和撲滅火災(zāi)。 此外,每個巨騰氣動彈簧都含有阻燃油,以潤滑密封件并實現(xiàn)某些功能,例如阻尼或剛性鎖定。
    • 4.氣彈簧里的壓力有多高?
    • 巨騰氣彈簧的填充壓力取決于拉伸力和幾何形狀,在5N到3000N之間。
    • 5.氣彈簧是怎樣工作的?
    • 在氣彈簧內(nèi)部,填充壓力作用在活塞的兩個表面上。 一旦它與活塞桿牢固結(jié)合,活塞桿一側(cè)的活塞表面就會減少活塞桿的橫截面。 這會在活塞上產(chǎn)生壓差,該壓差作用在伸出方向。 力的大小 [F] 等于填充壓力 [p] 和活塞桿橫截面 [A] 的乘積。 以下公式適用:F = p x A
    • 6.“F1”的力是什么?
    • “F1 力”是氣彈簧的設(shè)計力。 這是在氣彈簧的活塞桿伸出 5 mm 時測量的。 應(yīng)該注意的是,以定義的速度接近明顯更短位置的測量點,并且“F1 力”的值僅在測量設(shè)備停止后約 3 秒讀取。 測量必須在 20°C 氣彈簧和室溫下進(jìn)行。
    • 7.活塞桿移動時氣彈簧的力是否發(fā)生變化?
    • 是的。 氣彈簧的內(nèi)部容積對外封閉。 這意味著填充的氣體體積只能占據(jù)壓力管道中不需要部件或油的自由空間。 通過將活塞桿推入,該自由空間 [V] 會因插入的活塞桿體積而減少。 由于相同的氣體體積具有較小的可用體積,因此氣彈簧中的壓力 [p] 增加。 此公式適用: p2 = (V1 / V2) x p1 索引[1] 對應(yīng)移動位移前的活塞桿位置,位移后的索引[2]。 由于氣彈簧力與填充壓力的相關(guān)性,力 [F] 也可用于該公式中的壓力 [p]。
    • 8.有沒有可能生產(chǎn)沒有摩擦力的氣彈簧?
    • 不可以。為了使充氣不會從壓力管中逸出,必須對氣彈簧內(nèi)部進(jìn)行氣密密封,即使在移動的活塞桿上也是如此。 為了實現(xiàn)氣密密封,活塞桿和密封件必須以足夠的表面壓力接觸。 兩個物體接觸的結(jié)果總是摩擦力。 巨騰氣彈簧的密封設(shè)計使活塞桿在移位時在密封件上滑動。 由于仔細(xì)選擇了所用的材料和潤滑劑,因此產(chǎn)生的摩擦力在氣彈簧中降至最低。
    • 9.氣彈簧的阻尼可以改變嗎?
    • 氣彈簧的阻尼可以通過使用不同的“阻尼盤”進(jìn)行預(yù)設(shè)。 此外,特殊的“阻尼”(例如終端位置阻尼或插入阻尼)可以通過填充更大的油量來實現(xiàn)。 在這里,與氣體流過活塞相比,必須克服更大的阻力才能將油壓過活塞。
    • 10.氣彈簧的使用壽命是多久?
    • 氣彈簧的一般使用壽命在 10,000 至 50,000 次雙行程(1x 回縮和伸展)之間,具體取決于氣彈簧的類型。 在巨騰,使用壽命根據(jù)內(nèi)部測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。 這些測試標(biāo)準(zhǔn)為氣彈簧的最佳安裝提供了條件。 使用壽命測試完成后,巨騰只允許最小的氣體逸出功率損失。 但是,氣彈簧在應(yīng)用中的實際使用壽命取決于許多因素。 這就是為什么應(yīng)在實際條件下在相應(yīng)應(yīng)用中測試氣彈簧的原因,以便能夠?qū)鈴椈傻氖褂脡勖龀隹煽康年愂觥?/li>
    • 11.氣彈簧的活塞桿在安裝時應(yīng)該朝上還是朝下?
    • 通常,氣彈簧應(yīng)使活塞桿朝下安裝,以確保活塞桿密封件得到潤滑并減少氮氣通過密封件的滲透。 然而,在某些特殊情況下可能需要相反的安裝,例如如果氣彈簧需要非常特殊的阻尼特性。 在這種情況下,必須通過特殊措施(間隔墊)確?;钊麠U密封件的潤滑。
    • 12.氣彈簧需要保養(yǎng)嗎?
    • 不需要。氣彈簧在生產(chǎn)過程中配備了一定量的潤滑劑,可以持續(xù)整個使用壽命。
    • 13.氣彈簧可以維修嗎?
    • 不可以。所有的氣彈簧和阻尼器都是在生產(chǎn)過程中通過外部管道的塑性變形產(chǎn)生的。 這使得在不損壞它的情況下打開氣彈簧來更換單個組件是不可能的。
    • 14.氣彈簧可以存放多長時間?
    • 如果確保活塞桿朝下且活塞桿上沒有積聚灰塵,則儲存氣彈簧不會對其功能產(chǎn)生負(fù)面影響。 如果氣彈簧長時間不啟動,它們在第一次縮回時只會略微增加摩擦。 然而,這種效果在第一次致動后平衡,然后氣彈簧再次表現(xiàn)出通常的摩擦值。
    • 15.溫度會影響氣彈簧的功能嗎?
    • 會。 但是,必須區(qū)分三個溫度范圍。 在 -40°C 至 +80°C(工作范圍)之間,溫度僅影響氣彈簧中的氣體壓力。 溫度對氣彈簧的阻尼性能有額外的影響。 溫度升高使油的粘性降低,從而降低了油對活塞流動的阻力。 這導(dǎo)致較小的阻尼。 同樣,阻尼隨著溫度的降低而增加。
    • 1.為什么氣彈簧上有警告標(biāo)語?
      氣彈簧充滿壓縮氮氣。該警告旨在防止未經(jīng)授權(quán)的人員打開氣彈簧或?qū)鈴椈蛇M(jìn)行其他更改,這會對壓力管的強(qiáng)度產(chǎn)生負(fù)面影響。
      2.氣彈簧會爆炸嗎?
      不會。所有巨騰壓力管的壁厚和材料都經(jīng)過精心設(shè)計,以確保在所有可能的功能狀態(tài)下都具有足夠的安全性,防止爆裂。
      3.巨騰的氣彈簧充的什么?
      巨騰氣彈簧僅使用氮氣作為壓力介質(zhì)。 我們呼吸的空氣中約有 75% 由這種氣體組成。 氮是絕對安全的,對健康無害。 此外,氮氣不會燃燒。 相反,氮氣在化學(xué)工業(yè)中用于防止和撲滅火災(zāi)。 此外,每個巨騰氣動彈簧都含有阻燃油,以潤滑密封件并實現(xiàn)某些功能,例如阻尼或剛性鎖定。
      4.氣彈簧里的壓力有多高?
      巨騰氣彈簧的填充壓力取決于拉伸力和幾何形狀,在5N到3000N之間。
      5.氣彈簧是怎樣工作的?
      在氣彈簧內(nèi)部,填充壓力作用在活塞的兩個表面上。 一旦它與活塞桿牢固結(jié)合,活塞桿一側(cè)的活塞表面就會減少活塞桿的橫截面。 這會在活塞上產(chǎn)生壓差,該壓差作用在伸出方向。 力的大小 [F] 等于填充壓力 [p] 和活塞桿橫截面 [A] 的乘積。 以下公式適用:F = p x A
      6.“F1”的力是什么?
      “F1 力”是氣彈簧的設(shè)計力。 這是在氣彈簧的活塞桿伸出 5 mm 時測量的。 應(yīng)該注意的是,以定義的速度接近明顯更短位置的測量點,并且“F1 力”的值僅在測量設(shè)備停止后約 3 秒讀取。 測量必須在 20°C 氣彈簧和室溫下進(jìn)行。
      7.活塞桿移動時氣彈簧的力是否發(fā)生變化?
      是的。 氣彈簧的內(nèi)部容積對外封閉。 這意味著填充的氣體體積只能占據(jù)壓力管道中不需要部件或油的自由空間。 通過將活塞桿推入,該自由空間 [V] 會因插入的活塞桿體積而減少。 由于相同的氣體體積具有較小的可用體積,因此氣彈簧中的壓力 [p] 增加。 此公式適用: p2 = (V1 / V2) x p1 索引[1] 對應(yīng)移動位移前的活塞桿位置,位移后的索引[2]。 由于氣彈簧力與填充壓力的相關(guān)性,力 [F] 也可用于該公式中的壓力 [p]。
      8.有沒有可能生產(chǎn)沒有摩擦力的氣彈簧?
      不可以。為了使充氣不會從壓力管中逸出,必須對氣彈簧內(nèi)部進(jìn)行氣密密封,即使在移動的活塞桿上也是如此。 為了實現(xiàn)氣密密封,活塞桿和密封件必須以足夠的表面壓力接觸。 兩個物體接觸的結(jié)果總是摩擦力。 巨騰氣彈簧的密封設(shè)計使活塞桿在移位時在密封件上滑動。 由于仔細(xì)選擇了所用的材料和潤滑劑,因此產(chǎn)生的摩擦力在氣彈簧中降至最低。
      9.氣彈簧的阻尼可以改變嗎?
      氣彈簧的阻尼可以通過使用不同的“阻尼盤”進(jìn)行預(yù)設(shè)。 此外,特殊的“阻尼”(例如終端位置阻尼或插入阻尼)可以通過填充更大的油量來實現(xiàn)。 在這里,與氣體流過活塞相比,必須克服更大的阻力才能將油壓過活塞。
      10.氣彈簧的使用壽命是多久?
      氣彈簧的一般使用壽命在 10,000 至 50,000 次雙行程(1x 回縮和伸展)之間,具體取決于氣彈簧的類型。 在巨騰,使用壽命根據(jù)內(nèi)部測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。 這些測試標(biāo)準(zhǔn)為氣彈簧的最佳安裝提供了條件。 使用壽命測試完成后,巨騰只允許最小的氣體逸出功率損失。 但是,氣彈簧在應(yīng)用中的實際使用壽命取決于許多因素。 這就是為什么應(yīng)在實際條件下在相應(yīng)應(yīng)用中測試氣彈簧的原因,以便能夠?qū)鈴椈傻氖褂脡勖龀隹煽康年愂觥?/div>
      11.氣彈簧的活塞桿在安裝時應(yīng)該朝上還是朝下?
      通常,氣彈簧應(yīng)使活塞桿朝下安裝,以確?;钊麠U密封件得到潤滑并減少氮氣通過密封件的滲透。 然而,在某些特殊情況下可能需要相反的安裝,例如如果氣彈簧需要非常特殊的阻尼特性。 在這種情況下,必須通過特殊措施(間隔墊)確?;钊麠U密封件的潤滑。
      12.氣彈簧需要保養(yǎng)嗎?
      不需要。氣彈簧在生產(chǎn)過程中配備了一定量的潤滑劑,可以持續(xù)整個使用壽命。
      13.氣彈簧可以維修嗎?
      不可以。所有的氣彈簧和阻尼器都是在生產(chǎn)過程中通過外部管道的塑性變形產(chǎn)生的。 這使得在不損壞它的情況下打開氣彈簧來更換單個組件是不可能的。
      14.氣彈簧可以存放多長時間?
      如果確?;钊麠U朝下且活塞桿上沒有積聚灰塵,則儲存氣彈簧不會對其功能產(chǎn)生負(fù)面影響。 如果氣彈簧長時間不啟動,它們在第一次縮回時只會略微增加摩擦。 然而,這種效果在第一次致動后平衡,然后氣彈簧再次表現(xiàn)出通常的摩擦值。
      15.溫度會影響氣彈簧的功能嗎?
      會。 但是,必須區(qū)分三個溫度范圍。 在 -40°C 至 +80°C(工作范圍)之間,溫度僅影響氣彈簧中的氣體壓力。 溫度對氣彈簧的阻尼性能有額外的影響。 溫度升高使油的粘性降低,從而降低了油對活塞流動的阻力。 這導(dǎo)致較小的阻尼。 同樣,阻尼隨著溫度的降低而增加。
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